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3 trois quart AR

J’ai dessiné ce bateau pour une connaissance qui rêve de prendre sa retraite sur une péniche.  

Estimant que les péniches sont beaucoup trop grande pour lui, il m'a demandé de lui présenter un bateau d'une longueur comprise entre 11 et 13 mètres, d'un tirant d'eau de 0.90m, et d'un tirant d'air de 3,00 m maximum ou l'on peut vivre seul ou en couple, autonome autant que possible, qu'il puisse naviguer en côtier et en eau intérieure.  

Ce bateau partant de Marseille doit pouvoir rejoindre la Bretagne via le Canal du Midi, puis l'Atlantique, pour arriver en Bretagne.  

Les plans d'aménagements que je vous présente sont ceux pour un couple, ils peuvent être modifiés de plusieurs façons suivant les goûts des propriétaires, on peut amener le couchage à 6/8 personnes suivant la disposition choisie. 

  1. Carré et cuisine arrière, cabine à l'avant  
  2. 2 cabines arrières.  
  3. Etc.
  4.   5 Caboteur 35 dessus

      6 Caboteur 35 profil

 J'ai voulu un bateau sympa pour vivre en permanence à bord, donc sans souci pour les WK et les vacances.

 Dans les équipements il est prévu un groupe électrogène (réservoir fuel indépendant) de 6kw pour alimenter: télé, frigo, lave linge, four etc.

 Caractéristiques générales

 Longueur  : 11,16 m

 Bau : 3,70 m

 Tirant d’eau  : 0.85 m

 Tirant d’air  : 2.80 m

 Déplacement en ordre de marche : 7 tonnes

 Hauteur s/barrot minimum : 1.95 m

 moteur Lombardini LDW 2204 M 47 kw (60cv) diesel ligne d’arbre

 groupe électrogène Lombardini LMG 6500 6 kw

 Catégorie de navigation : C / D

 Pour un maximum d'autonomie et d’indépendance

 2 bouteilles de gaz 13 kg

 500 litres d’eau douce

 500 litres Gasoil

 240 litres fuel (groupe électrogène)

 Une version coque à bouchains arrondis et coque en forme sont à l’étude, mais ne changeront pas les caractéristiques générales du bateau.

 Réalisation professionnelle où amateur.

 Matériaux aux choix suivant dossier:

Acier

  • Composite polyester

  • Aluminium

  •  2 trois quart AV

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tag(s) : #Plaisance moteur

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